- Неодамнешно
Hydraulic Hydraulic Hydraulic сопирачка на Raybestos BH се вклопува во изборот: 2006- Lexus IS, Lexus е 250
Рејбестос е светски познат во автомобилскиот задниот дел како водечки производител на делови за сопирачките. Производите вклучуваат триење, ротори, тапани, дебеломер, склопови на центри и хидраулици, натпревари или ја надминуваат формата ОЕ, вклопување и функција. Секој производ е опширно тестиран за да се обезбеди дека примате висококвалитетен и сигурен производ. Вклучува идентично со стандардите што ги бараат производителите на ОЕ, обезбедувајќи оптимална заштита, услужен живот и безбедност . ги вклучува сите карактеристики што се наоѓаат во ОЕ сопирачките, вклучително и загради, громи, обликувани пластични чувари и клипови за жица . Тривалентните фитинзи со цинк со врвна легура обезбедуваат одлично Хидраулична заптивка и максимална заштита од корозија . Двокреветни фитинзи обезбедуваат подолг живот на цревото и исклучителна трајност . одговара на изборот : 2006-2014 Lexus е 2015 Lexus е 250 и повеќе-додадете го вашето возило во нашиот фиксен додаток за да проверите.
Избор на купувачи..
Hoses Raybestos® Element3 ™ Цревата за сопирачките нудат целосна линија на производи со врвен автомобилски црева..
Hoses на сопирачките Raybestos Element3 се производи со врвен автомобилски црева кои ги исполнуваат федералните с�
Master Cylinders Raybestos Element3 им даваат на техничарите нов дел што одговара на секоја апликација, како и на оригин�
Производите на сопирачките на Raybestos Element3 им даваат ново ниво на контрола и доверба на возачите...
Каблите на сопирачките Raybestos® Element3 ™ се најхран технички напредните кабли достапни во индустријата Соб
Кабел за сопирачки за паркирање кабел за паркирање се вклопува Изберете : 20062007.2009 Buick Lacrosse 2005.2008 Buick Allure 200
Кабелот за паркирање на сопирачките Raybestos е дизајниран да го зголеми коњската сила и да го подобри изгле
Роторите за изведба на Raybestos се специјално дизајнирани за барање возачи кои бараат врвни перформанси Ов
Новите дизајни на отворено тркало ги оставаат компонентите на сопирачките повеќе изложени, а агресивни